น้ำมันเครื่องและของเหลว 
การดูแลรถยนต์ และอุปกรณ์ 
ช่วงล่างและระบบเบรค 
ระบบเครื่องยนต์และส่งกำลัง 
ระบบระบายความร้อน 
ผลิตภัณฑ์ดูแลรถยนต์ภายนอก 
เครื่องมือช่าง และอุปกรณ์ 
CHEVROLET CAPTIVA 2.4B (LE9) ปี 2011-2017
คอยล์จุดระเบิด (ignition coil) หรือคอยล์หัวเทียน ทำหน้าที่สร้างไฟแรงสูง โดยใช้หลักการเดียวกันกับหม้อแปลงไฟฟ้า โดยจะเพิ่มแรงเคลื่อนจาก 12 โวลต์ เป็นไฟแรงสูงถึง 18,000 – 40,000 โวลต์ ซึ่งแตกต่างกันไปในเครื่องยนต์เบนซินแต่ละรุ่น วัตถุประสงค์เพื่อให้เกิดการกระโดดของกระแสไฟที่เขี้ยวหัวเทียน เป็นองค์ประกอบหนึ่งที่ให้เกิดการเผาไหม้
อาการคอยล์จุดระเบิดเสียและเสื่อม
1.ทำให้ไฟไม่ออกหรือออกไม่เต็มประสิทธิภาพ จนเกิดอาการเบาดับ ขณะที่รอบต่ำจะเร่งไม่ขึ้น หรือเครื่องยนต์ดับขณะออกตัว
2.รอบเครื่องยนต์มีอาการสะดุด สั่น สวิงขึ้นลงไปมาหรือรอบตกจะคล้ายกับ อาการของหัวเทียนเสื่อม >>อ่านต่อ
3.คอยล์จุดระเบิดเสียหรือเสื่อมเป็นอีกสาเหตุที่อาจจะทำให้รถยนต์บางรุ่นมีไฟเตือนรูปเครื่องหรือไฟเอนจิ้นโชว์
4.สัมผัสที่คอยล์จุดระเบิดด้านบนถ้าคอยล์ไหนเสียจะร้อนผิดปกติกว่าคอยล์ตัวอื่น
